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- Dimensiones máximas de pieza
- Longitud: 1800 mm
- Ancho: 400 mm
- Alto: 1600 mm
- Transportador power and free de 265 m de longitud.
- Tunel de pretratamiento en aspersión(TTS), construido en acero inoxidable.
- Etapas: 9
- Fosfatado: Microcristalino. Tricatriónico.
- Cuba de pintura de cataforesis.
- Volumen: 29.500 lt
- Resina epoxi.
Esta instalación permite cumplir con todas las especificaciones de todos los constructores del automóvil en espesor normal (15 a 25 micras) y en alto espesor (superior a 30 micras) y sobre los sustratos más frecuentemente utilizados en automoción incluido aluminio y aleaciones.
Su capacidad de recubrir cuerpos huecos, donde el resto de pinturas convencionales no alcanzan a recubrir, la elevada automatización con la consiguiente reducción de costes, la hace altamente competitiva respecto a los sistemas convencionales de recubrimiento.
Lo anterior unido a la alta protección anticorrosiva (superior a las 1.000 horas de cámara de niebla salina), hace especialmente adecuada como recubrimiento económico para sectores como el naval, maquinaria pesada, electrodomésticos, como base para la posterior aplicación de acabados.
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- Dimensiones máximas de pieza
- Longitud: 1800 mm
- Ancho: 400 mm
- Alto: 1600 mm
- Transportador power and free de 283 m de longitud.
- Tunel de pretratamiento en aspersión(TTS), construido en acero inoxidable.
- Etapas: 9
- Fosfatado: Microcristalino. Tricatriónico.
- Aplicación de pintura en polvo
- Dos cabinas . Facilitan cambio de color sin interrumpir producción.
- Cada cabina esta dotada de 6 pistolas automaticas y una manual.
- Filtroabsoluto
- Circuitos de recuperación.
La pintura en polvo debido a la amplia gama de colores, resinas y componentes, hace a esta pintura adecuada para resistencia a exteriores, resistencia química, resistencia al gravillonado, etc ... y por ello se utiliza en todo tipo de sectores: construcción, maquinaria, electrodomesticos, etc…, cumplimentando las normas mas exigentes de los productos de aquellos sectores.
Para las más exigentes demandas podemos realizar el proceso de . Pretratamiento con fosfato microcristalino + Pintura por cataforesis + Pintura en polvo. Este sistema permite alcanzar una muy alta resistencia a corrosión y agentes atmosféricos (luz ultravioleta, impactos,….) así como para aplicaciones de alta demanda de productos como camiones, barcos, automóviles, etc… |
